Menzil dışında, vuruşa hazır: ABD'nin İran karşısındaki kuvvet konuşlanması

Amerikan ara seçimlerine sayılı günler kala, Birleşik Devletler’in İran’la savaşını yeniden başlatmak üzere olduğuna dair kamuoyu önündeki gerekçe, birkaç açıklamaya ve bolca isimsiz kaynağa dayanıyor. Başkan Trump, Birleşik Devletler’in 3 Kasım’daki oylamadan önce yeni saldırılar başlatmayacağını söyledi; sonrasını ise dışlamadı. 31 Ekim’de Florida’daki konutunda gazetecilere, Amerikan kuvvetlerinin İran’da hâlâ “icabına bakılacak” “bir ya da iki tesisi” bulunduğunu belirterek “bunu 10 dakikada yapabiliriz” dedi. İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu, Tahran’daki rejimi devirmek için “tarihî, bir defaya mahsus bir fırsat”tan söz etti. Wall Street Journal, 27 Ekim’de iki yetkiliye ve uçuş takip verilerine dayanarak bir Patriot hava savunma bataryasının Teksas’tan İsrail’e kaydırıldığını, birliklerin saldırıya açık üslerden çekildiğini, mühimmat stoklarının yenilendiğini ve bombardıman uçakları ile savaş uçaklarının hazırlandığını bildirdi. İsrail’in 14. Kanalı ise 48 saat içinde yaklaşık 80 Amerikan yakıt ikmal uçağının İsrail’e indiğini duyurdu.

Aynı sırada İranlı müzakereciler, üst üste üçüncü günü Doha’da Katarlı arabulucularla, bir anlaşmanın ardından iki gün içinde Hürmüz Boğazı’nı yeniden açmayı öngören bir plan üzerinde geçirdi. Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi, Tahran’ın bedelini sıraladı: en son yaptırımların kaldırılması, haziran ayındaki petrol muafiyetlerinin geri getirilmesi, İran ile Umman’ın çizdiği yeni deniz güzergâhlarının tanınması, Lübnan dâhil bütün cephelerde çatışmaların sona ermesi ve “bölgedeki ABD askerî varlığının azaltılması.” Dışişleri Bakanı Marco Rubio, görüşmelerin “hiç durmadığını” söyledi. Başkan Yardımcısı JD Vance, İran’ın güvenlik şefi Muhsin Rızai’ye bir mektup gönderdi; Rızai mektubun “üslubunun tamamen değiştiğini” söyledi.

Dolayısıyla haftanın sorusu fiziksel bir soru. İkinci raundu verecek Amerikan kuvvetleri nerede ve ne yapıyor? Pentagon, savaş zamanında muharebe düzenini yayımlamıyor; Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM) ise “operasyonel güvenlik gerekçeleriyle” hareketleri konuşmayı reddediyor. Bu nedenle, eylüldeki Doğu-Batı Boru Hattı saldırısında yaptığı gibi, Orta Doğu Forumu uydulara başvurdu. Yunanistan’dan Pakistan’a, Gürcistan’dan Diego Garcia’ya uzanan bir kutu içindeki 43 Amerikan ve müttefik üssünü, 1 Ekim’den 1 Kasım’a kadar her açık sabah inceledik ve gördüklerimizi aynı ay içinde kuvvet hakkında yayımlanan her şeyle karşılaştırdık.

Bir Uydunun Görebildikleri ve Göremedikleri

Görüntüler, MEF’in daha önce de kullandığı türden: kamuya açık, 10 metre çözünürlüklü optik kareler; her üssü iki ila beş günde bir, daima yerel saatle sabahın ortasında fotoğraflıyor. Bu ölçekte bir piksel, iki araçlık bir garaj büyüklüğünde. 41 metre uzunluğundaki bir KC-135 tanker uçağı, dört ya da beş piksel genişliğinde bir haç şeklinde görünüyor. 53 metrelik bir C-17 nakliye uçağı biraz daha büyük. Bu şekiller açık bir apronda sayılabilir; geçen hafta bunlardan yirmi küsurunu barındıran, bu hafta hiçbirini barındırmayan bir rampa size bir şey anlatmış olur. 15 ila 19 metrelik bir savaş uçağı ise bir ya da iki piksel genişliğinde bir lekedir ve sayılamaz. Füze rampaları, radarlar, araçlar ya da insanlar da sayılamaz. Denizdeki hiçbir şey takip edilemez; çünkü uydu karayı ve kıyı sularını fotoğraflar, filolar ise açık okyanusta seyreder.

Normalde bu boşlukları dolduracak iki kaynak daha bu hafta kapalıydı. Uçakları tipine göre gösterecek yarım metre çözünürlüklü ticari görüntüler, bölgedeki dokuz üssün hiçbirinde son dört gün içinde herhangi bir kare vermedi; aynı arama Missouri’deki bir hava üssü için sekiz kare döndürdü. Bölgenin görüntüleri alıkonuluyor gibi görünüyor. Konumlarını yayınlayan uçakları gösteren uçuş takibi ise neredeyse boş: 1 Kasım akşamı 10 bölgesel merkez üzerinde yapılan tarama, Umman üzerinde tek bir kimliği belirsiz askerî transponder buldu. Bölgedeki Amerikan muharebe ve destek uçakları karanlıkta uçuyor.

Geriye açık apron ve açık basın kalıyor. İkisinin örtüştüğü yerlerde aşağıdaki tablo sağlam. Örtüşmedikleri yerlerde bunu belirtiyoruz.

Üç Değil, İki Uçak Gemisi

İran’a karşı herhangi bir Amerikan hava harekâtının çekirdeği uçak gemisi havacılığıdır; uçak gemisi sayısı da harekâtın ne kadar ağır olabileceğinin tek başına en iyi göstergesidir. ABD Deniz Harp Enstitüsü’nün (U.S. Naval Institute) 26 Ekim tarihli filo takip raporu, Arap Denizi’nde iki uçak gemisi gösteriyor: ağustosta Abraham Lincoln’ün yerini almak üzere gelen USS George Washington ve nisandan bu yana görevde olan USS George H.W. Bush. USS Comstock, USS Portland ve 11. Deniz Piyade Seferi Birliği ile birlikte amfibi saldırı gemisi USS Boxer, temmuzdan beri Arap Denizi’nde. Çevrelerinde, birçoğu İran limanlarına yönelik deniz ablukasını uygulayan yaklaşık 20 Amerikan savaş gemisi bulunuyor. Merkez Kuvvetler Komutanlığı 31 Ekim’de, ablukanın 144 ticari gemiyi geri çevirdiğini açıkladı.

Üçüncü uçak gemisi orada değil. Chosin kruvazörü ve Decatur muhribiyle birlikte USS Theodore Roosevelt’e ekim ayı başında Orta Doğu’ya gitme emri verilmişti; ancak 26 Ekim’de gemi hâlâ Filipin Denizi’ndeydi ve 29 Ekim’de sona eren Amerikan-Japon tatbikatı Keen Sword’ü tamamlıyordu. 13. Deniz Piyade Seferi Birliği’ni taşıyan USS Makin Island amfibi grubu ise bakım için Yokosuka’daydı. Yetkililer, 9.000 ila 10.000 ilave personelle birlikte her iki grubun da kasım ortası ile sonu arasında Merkez Kuvvetler Komutanlığı’nın sorumluluk sahasına ulaşmasını bekliyor. Filipin Denizi’nden Arap Denizi’ne mesafe kabaca 5.500 deniz mili; yani bir uçak gemisi grubunun sürdürülebilir seyir hızıyla yaklaşık iki hafta.

Bu, herkesin gözünü diktiği takvim açısından önemli. Birleşik Devletler, 3 Kasım’ı izleyen ilk günlerde vurursa iki uçak gemisiyle vuracak. İkinci raundu en ağır ve en uzun kılacak kuvvetler haftalar sonra geliyor.

Al Udeid’deki Rampa

Doha’nın güneybatısındaki çölde yer alan Al Udeid Hava Üssü, Körfez’deki Amerikan hava savaşının merkezidir. Bölgedeki bütün müttefik uçuşlarını yöneten Birleşik Hava Harekât Merkezi burada bulunur; tanker filosunun park ettiği yer de uzun kuzey rampasıdır. Tankerler, savaş ve bombardıman uçaklarının İran’a ulaşmasını ve orada kalmasını sağlayan unsurdur; hareketleri de bir işarettir.

Daha önce de öyle oldu. Üssü takip eden Mısırlı bir açık kaynak analisti, Amerikan tankerlerinin savaşın başlamasından bir gün önce, 27 Şubat’ta Al Udeid’den ayrıldığını ve hazirana kadar dönmediğini gösteren zaman atlamalı görüntüler paylaştı. 21 Eylül’e gelindiğinde açık kaynak gözlemcileri yerde yeniden en az 25 tanker saydı. 30 Ekim’de bir açık kaynak takipçisi, üsten yapılan tanker kargo seferlerini, çatışmaların yeniden başlaması hâlinde tankerlerin şubatta olduğu gibi yine geri çekileceğinin işareti olarak okudu.

1 Kasım sabahı itibarıyla hareket etmemişlerdi. MEF, son bir ay içinde kuzey rampa üzerinden yapılan her açık geçişi inceledi ve rampadaki koyu, uçak boyutundaki şekilleri saydı. Sayı beş sabahın her birinde 19 ile 26 arasında kaldı: 5 Ekim’de 23, 20 Ekim’de 26, 25 Ekim’de 24, 30 Ekim’de 19 ve 1 Kasım’da yerel saatle 10.22’de 24. 30 Ekim’deki düşük rakam, kontrastı yumuşatan ve en silik şekilleri eleyen pusu yansıtıyor; daha gevşek bir eşikte aynı kare 28 gösteriyor. Bu, kendi görüntülerinde 30 Ekim’de üste 28 uçak gösteren araştırmacı haber kuruluşu Hunterbrook’un verileriyle örtüşüyor.

Al Udeid’de dolu bir tanker rampası iki şekilde okunabilir. Washington’ın Katar’a İran ateşi beklemediği anlamına gelebilir; belki de görüşmelere Katar ev sahipliği yaptığı için. Ya da tankerlerin ilk gece ihtiyaç duyulacakları yerde park etmiş olduğu anlamına gelebilir. Göstermediği şey ise şubat savaşından önceki dağıtımdır. Önümüzdeki günlerde o rampa boşalırsa, bu herhangi bir uydunun verebileceği en net sinyal olacaktır.

Menzil Dışında

Amerikan konuşlanmasının diğer yarısı, azaltma. Sekiz aydır İran, Amerikan ve İsrail saldırılarına menzilindeki Amerikan üslerine ateş açarak karşılık veriyor; Associated Press, 31 Ekim’de yayımlanan bir analizde, ağustosa kadar 26 Amerikan tesisine hasar veren 115’ten fazla İran saldırısı saydı. Kuveyt’teki Ali Al Salem Hava Üssü 30’dan fazla kez vuruldu, 15’ten fazla hangar isabet aldı. Kuveyt’teki Camp Arifjan’da ve Bahreyn’deki 5. Filo karargâhındaki radar muhafazaları savaşın başlarında imha edildi. Bölgesel yetkililer AP’ye, Birleşik Devletler’in o tarihten bu yana uçakları, hava savunmalarını ve muhabere teçhizatını Körfez’den çıkardığını söyledi.

Çekilmeler haritada görülüyor. Amerikan kuvvetleri ocak ayında Batı Irak’taki Ayn el-Esed Hava Üssü’nden çıkışını tamamladı, 11 Şubat’ta Suriye çölündeki Tanf garnizonundan ayrıldı, nisan ortasında geri kalan Suriye tesislerini devretti ve İslam Devleti karşıtı misyonun 30 Eylül’de resmen sona ermesiyle Erbil’den çekildi. Kuveyt’te Camp Buehring’deki yaklaşık 7.000 askerin çoğu taşındı; 100’ün biraz üzerinde asker kaldı. İsim vermeden konuşan yetkililere göre ekim sonunda Amerikan askerleri Somali’deki Baledogle havaalanından ayrıldı ve teçhizatlarını Berbera’ya gönderdi. Dışişleri Bakanlığı, 23 Ekim’den itibaren Suudi Arabistan’daki acil olmayan personelin ayrılmasını emretti ve Birleşik Arap Emirlikleri, Ürdün, Katar ile Bahreyn’deki personelin ailelerine ülkeden ayrılmalarını bildirdi.

Görüntüler buna pek bir şey eklemiyor; bu da başlı başına bilgilendirici. Ayn el-Esed, Erbil ve Tanf 1 Kasım’da bir ay öncesiyle aynı görünüyor: sağlam yerleşkeler, yeni inşaat yok, yanık izi yok. Kuveyt ve Bahreyn’deki üsler 10 metre çözünürlükte görülebilir bir değişiklik göstermiyor. Oralardan her ne çıktıysa, ekimden önce çıkmış.

İsrail’e ve Ürdün’e Doğru

Akış ters yöne, batıya ve İsrail’in hava savunma şemsiyesinin içine doğru. İsrail’in kamu yayıncısı Kan, 28-30 Ekim arasında, Ordunun hava savunma tugaylarının bulunduğu Teksas’taki Fort Bliss’ten kalkan 10 ABD Hava Kuvvetleri nakliye uçağının Negev’deki Nevatim ve Ovda hava üslerine indiğini, ayrıca Ürdün, Suudi Arabistan ve Katar’a da uçuşlar yapıldığını bildirdi. Hunterbrook’un uçuş verileri, 29 Eylül ile 29 Ekim arasında bölgeye 193 C-17 ve C-5M ağır nakliye uçuşu sayıyor; bunların dokuzu yalnızca 29 Ekim’de gerçekleşti. Askerî hava nakliyesini izleyen bir takipçi, 1 Kasım akşamına kadarki 24 saatte tanker ve nakliye trafiğini temel seviyesinin yaklaşık üçte bir üzerinde, 79 uçak olarak kaydetti. Amerikan F-35A müfrezeleri Ürdün’deki Muvaffak Salti Hava Üssü’nden harekât yürütüyor. Ekim başında enerji tesislerini korumak için Suudi Arabistan ve Katar’a iki ilave Patriot bataryası gönderildi; Ekim 2024’ten bu yana İsrail’de bir THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) bataryası konuşlu.

Burada uydular bir iddiayı sınayıp yetersiz buluyor. 14. Kanal’ın iki günde İsrail’e yaklaşık 80 tanker uçağının indiği yönündeki rakamı, açık kaynak takipçilerinin tüm Avrupa ve Orta Doğu genelinde saydığı 190 ila 195 Amerikan tankerinin yaklaşık yüzde 40’ına denk gelir. Başka hiçbir yayın buna yakın bir şey bildirmiyor: Kan, Jerusalem Post ve Anadolu 10 nakliye uçağından söz ediyor. Üstelik bildirilen varışların ertesi günü, 31 Ekim sabahı, Ovda’daki apronlarda nakliye ya da tanker boyutunda hiçbir uçak yoktu. Aynı geçişte ince sirüs bulutları altındaki Nevatim de karede hiçbir uçak göstermedi. Bir Patriot bataryası teslim eden nakliye uçakları boşaltıp ayrılır; dolayısıyla boş bir apron Kan’ı yalanlamaz. Ancak park etmiş 80 tankerlik bir filoyu yalanlar. 14. Kanal’ın rakamını güvenilmez buluyoruz.

Daha batıda, Doğu Akdeniz Amerikan keşif kanadı hâline geldi. Girit’teki Souda Körfezi Deniz Destek Faaliyeti’nde (Naval Support Activity Souda Bay) doğu rampası 18 Ekim’de sekiz büyük uçak, 31 Ekim’de yedi ya da sekiz uçak barındırıyordu. Açık kaynak gözlemcileri burada bir RC-135W Rivet Joint sinyal istihbaratı uçağı, bir TC-135W eğitim uçağı ve ekim başında Ramstein’dan kaydırılan bir EA-37B elektronik taarruz uçağı tespit ediyor; ekim sonuna doğru ikinci bir RC-135W’nin de yolda olduğu belirtiliyor. Kıbrıs’taki İngiliz RAF Akrotiri üssünün doğu rampasında her geçişte bir büyük uçak vardı. Londra, RAF Typhoon uçaklarına Suudi Arabistan üzerinde savunma devriyeleri uçma emri verdi; Fransa’nın bölgede firkateynleri ve hazır bekleyen iki mayın avcı gemisi bulunuyor. Türkiye’deki İncirlik’te değişiklik görülmüyor; üsse ev sahipliği yapan filo ekim sonunda bir hazırlık açıklaması yaptı.

İleri Konuşlu Bombardıman Uçağı Yok

Şubat savaşının bir unsuru sahada eksik. İngiltere’deki RAF Fairford’a konuşlanmış 12 B-1B bombardıman uçağı 4 Ekim’de yurda döndü. Ekim başındaki bir rapor, 1991’den beri bölgedeki Amerikan savaşlarında bombardıman üssü olarak kullanılan Hint Okyanusu’ndaki İngiliz adası Diego Garcia’da altı B-2 ve dört B-52 olduğunu belirtiyordu. Adanın 24 Ekim tarihli görüntüleri farklı bir tablo gösteriyor: bir C-5 nakliye uçağı, bir C-40, iki P-8 deniz karakol uçağı ve dört KC-135 tanker; apronda bombardıman uçağı yok, lagünde ise 2. Deniz Önceden Yerleştirme Filosu’nun gemileri var. Adaya ait kendi karelerimiz ise işe yaramıyor. 15 Eylül’den bu yana yapılan 14 geçişin hiçbiri bulutsuz değildi.

Bombardıman uçaklarının ileri konuşlu olmaması, bir harekâtta yer almayacakları anlamına gelmez. Haziran 2025’te B-2’ler Missouri’den kalkıp Fordo’yu vurdu ve sahada hiç iniş yapmadan geri döndü; Al Udeid ve Diego Garcia’da park etmiş tankerler, böyle bir görevi yeniden mümkün kılacak unsurdur. Ne var ki uzun bir bombardıman harekâtı ileri üslerden yürütülür ve ekim sonu itibarıyla böyle bir harekât için hiçbir üs hazırlanmış değildi.

Konuşlanmanın Söyledikleri

Bir araya getirildiğinde uydu ve basın, bir kara savaşı ya da uzun bir kuşatma için değil, kısa ve yoğun bir hava-deniz raundu için kurulmuş bir kuvveti tarif ediyor. Yetkililerin tahminine göre Birleşik Devletler’in bölgede yaklaşık 50.000 askeri, net bir azalma olmadan rotasyonla görev yapan yaklaşık 200 savaş uçağı ile 30 A-10 taarruz uçağı, iki uçak gemisi, bir amfibi grup, Katar’da dolu bir tanker rampası, Girit’te bir keşif merkezi ve İsrail, Ürdün, Suudi Arabistan ile Katar’da büyüyen bir hava savunma varlığı bulunuyor. İran’ın ilk raundda en ağır vurduğu yumuşak hedefleri tasfiye etti: Irak ve Suriye’deki izole garnizonlar, Kuveyt’teki kalabalık kamplar ve aileler. Eksik olan ise üçüncü uçak gemisi, ikinci amfibi grup ve haftalar sürecek bir harekâtın gerektireceği ileri konuşlu bombardıman uçakları.

Başkanın emretmesi hâlinde, Birleşik Devletler’in 3 Kasım sonrasında İran’a karşı yenilenmiş, kısa ve yüksek yoğunluklu bir hava-deniz harekâtı için konuşlandığını büyük olasılıkla doğru buluyoruz. Bu değerlendirmeyi orta düzeyde bir güvenle savunuyoruz. Hazırlığa dair fiziksel kanıtlar güçlü ve bağımsız kaynaklar arasında tutarlı. Bunu kullanma kararı ise siyasi; Doha görüşmeleri sürüyor ve boşalan bir apron ya da geri dönen bir uçak gemisi tabloyu günler içinde değiştirebilir.

Washington Ne Yapmalı

İran’ın kendi koşullar listesi, politika açısından meselenin çıtasını netleştiriyor. Tahran, kapattığı bir boğazı yeniden açmayı, diğerlerinin yanı sıra bölgedeki Amerikan kuvvetlerinin azaltılması karşılığında öneriyor. Bu, yukarıda tarif edilen konuşlanma; İran’ın müzakere etmesinin nedeni de bu zaten. Kanıtların işaret ettiği beş adım var.

Konuşlanmayı boğaz karşılığında takas etmeyin. Doha’daki herhangi bir düzenleme, Hürmüz’ü İran ve Umman’ın çizdiği rotalara göre değil, denizcilik devletlerinin şartlarıyla yeniden açmalı; İran’ın komşularına yönelik füze ve drone ateşi durana ve bu durum doğrulanana kadar da Amerikan kuvvetlerini azaltmamalıdır. Taviz olarak sunulan bir kuvvet azaltımı, Tahran’ın zafer sayacağı ve aylar içinde sınayacağı bir azaltım olur.

Takvim karar vermeden kuvvetin gelmesine izin verin. Roosevelt ve Makin Island iki ila üç hafta mesafede. İki uçak gemisiyle başlatılan bir harekât, İran’ın 26 Amerikan noktasını vurduğu ilk turun ardından gelen uzun savunma evresi için daha az manevra alanı bırakır. Başkanın ikinci tur seçeneğini istemesi halinde, bu seçenek arkasında tam kuvvetle hazır olmalı; Tahran da müzakere ederken bu kuvvetin geldiğini görmelidir.

Tankerleri koruyun. Bölgedeki en değerli Amerikan uçak yoğunlaşması, Katar’da tek bir açık apronda duruyor ve İran’ın Ali Al Salem’e karşı 30’dan fazla kez kullandığı füzelerin menzili içinde. Tankerleri Suudi, Umman ve İsrail üslerine dağıtmak; Al Udeid’e güçlendirilmiş sığınaklar ve kısa menzilli hava savunması eklemek, filonun bir kısmını daha ilk saatte yerde kaybetmekten çok daha ucuza gelir.

Önleyicileri yeniden doldurun. Patriot ve THAAD bataryaları şubattan bu yana binlerce İran füzesini ve drone’unu düşürdü. Washington’un İsrail’e ya da Katar’a sevk ettiği her batarya, yerine konulması gereken bir batarya dolusu önleyici anlamına gelir. Kongre, bir sonraki ek ödeneği beklemek yerine, bir savaş tedbiri olarak çok yıllı önleyici üretimini şimdiden finanse etmelidir.

Kanadı taşıyan müttefiklerin hakkını teslim edin. Yunanistan, Souda Bay’i harekâtın keşif üssüne çevirdi. Britanya, Suudi Arabistan üzerinde uçuyor. Fransa’nın bölgede savaş gemileri ve mayın avcıları var. Ürdün, İran’ın tehditlerine rağmen Amerikan savaş uçakları ile nakliye uçaklarına ev sahipliği yapıyor. Washington bunu kamuoyu önünde söylemeli ve ev sahiplerine hava savunması sağlayarak altını doldurmalı; çünkü bu savaş için risk alan hükümetler, İran’ın bir sonrakinden caydırmak için gözdağı vermeye çalışacağı hükümetlerdir.

Nelere Bakmalı

Önümüzdeki iki haftada dört unsur bu değerlendirmeyi sınayacak. Birincisi, uçak gemileri: 2 Kasım’da yayımlanması beklenen filo takip raporu, Roosevelt ve Makin Island’ın Batı Pasifik’ten ayrılıp ayrılmadığını gösterecek; Arap Denizi’nde üçüncü bir uçak gemisi, bir harekâtın başlamaya hazır olduğunun en açık işaretidir. İkincisi, Al Udeid’deki apron: üzerindeki uçak sayısı yaklaşık 15’in altına düşerse, tankerler şubat savaşından bir gün önce yaptıkları gibi dağıtılıyor demektir; bir sonraki net sabah geçişinin 6 Kasım civarında olması bekleniyor. Üçüncüsü, bombardıman uçakları: Diego Garcia’da ya da Fairford’da B-2’ler veya B-52’ler, mevcut konuşlanmanın desteklediğinden daha uzun bir harekâta işaret eder. Dördüncüsü, diplomatlar: zorunlu ayrılışın Suudi Arabistan’ın ötesine uzatılması ya da Fort Bliss’ten Patriot bataryasının İsrail’de faal olduğunun bildirilmesi, takvimi sıkıştırır.

Uydular, İran’ın kendisine zarar verildiği yerden geri çekilip İsrail’in koruyabileceği yere ileri sürülen; tankerleri yerinde, takviyeleri ise hâlâ denizde olan bir kuvvet gösteriyor. Kuvvet, şu anda kısa bir savaşa hazır ve kasım sonuna kadar daha uzun bir savaşa da hazır olacak. Tahran da bunu biliyor; Washington’un çekip gitmesini istemesinin nedeni de bu.

Yöntem notu: Görüntüler, 1 Ekim ile 1 Kasım 2026 arasında, Yunanistan’dan Pakistan’a ve Gürcistan’dan Diego Garcia’ya uzanan 43 Amerikan ve müttefik tesisi üzerinden elde edilmiş, Orta Doğu Forumu tarafından işlenmiş 10 metre çözünürlüklü gerçek renkli optik verilerden oluşuyor. Her saha, en son net geçişi ile daha önceki bir geçişi karşılaştırılarak incelendi. Al Udeid kuzey apronundaki uçaklar, apron yüzeyine karşı 3 sigma eşiğinde 2 ila 20 piksel büyüklüğünde koyu, kompakt nesneler olarak sayıldı ve görsel olarak kontrol edildi; belirtilen aralık 2,5 ile 3,5 sigma arasındaki eşikleri yansıtıyor. 10 metrede uçaklar tip olarak değil, şekil olarak görünür; savaş uçakları, fırlatıcılar ve araçlar çözünürlüğün altında kalır. Souda Bay’deki uçaklar gözle teşhis edildi. Uçuş takibi, 1 Kasım’da 19:08 UTC’de 10 bölgesel merkez üzerinden taranarak yapıldı. Donanma mevkileri, ABD Deniz Harp Enstitüsü’nün (U.S. Naval Institute) 26 Ekim tarihli filo takip raporundaki mevkilerdir; MEF’in denizdeki gemilere dair görüntüsü yoktur. Yetkililerden ve açık kaynak takipçilerinden gelen kuvvet rakamları metinde kaynaklandırılmıştır. Bilgiler 1 Kasım 2026 itibarıyla 19:10 UTC’ye kadar günceldir.